Ракетоплан отправит в путешествие вокруг Земли за 1 миллион долларов

Американская компания Экскор (XCOR) ко второй половине текущего года планирует приступить к созданию суборбитального летательного аппарата под названием Линкс (Lynx). Помимо этого, компания планирует разработать концепцию ракетоплана, на котором богатые люди смогут отправляться в путешествие вокруг Земли. Стоимость такой поездки будет составлять 1 миллион долларов.

Руководитель Экскор Джефф Грисон уверен, что, несмотря на огромную цену, проект будет пользоваться большой популярностью, так как многие состоятельные люди не прочь выложить за подобное незабываемое путешествие и большую сумму. Так, первый комический турист Деннис Тито для того, чтобы полететь в космос на российском аппарате Союз заплатил 20 миллионов долларов.

Разрабатываемый ракетоплан Линкс многоразового использования, будет доставляться на орбиту двухступенчатым носителем. На какое количество пассажиров будет рассчитан аппарат, компания не сообщает. Первым шагом к созданию ракетоплана Линкс станет испытание субконтинентального самолета Марк-1, создание которого проходит в настоящее время в пустыне Мохаве.

Летательный аппарат длиной в 9 метров изготовлен из углепластика и оснащен ракетным двигателем. Топливом служит смесь жидкого кислорода и керосина. Согласно замыслам разработчиков, самолет будет взлетать с обычного аэродрома. Аппарат Марк-1 будет набирать высоту в 60 километров за считанные минуты, а далее будет подниматься еще на 40 километров посредством инерции. При этом скорость субконтинентального самолета станет относительно небольшой и составит 3 тысячи километров в час.

Продолжительность такого полета будет составлять около получаса. За это время пассажир и пилот аппарата будут в течение 4 минут испытывать состояние невесомости и небольшую перегрузку при спуске. Предполагается, что ежедневно будет совершаться по 4 субконтинентальных полета. Стоимость каждого из них составит 100 тысяч долларов. Разработчики уже думают о создании следующей модели – Марк -2, которая будет подниматься на высоту, превышающую 100 километров.